Hoy sí. Por fin puedo decir que la 29² si o sí. Después del desastre del estreno de la semana pasada en el infierno de Bollullos y todos los percances. llegaba a Aznalcollar con el mero objetivo de terminar algo corta, larga o lo que sea.. dosificando porque por la tarde tenía un duatlón en Córdoba. Después de una gran semana en otros deportes ganando torneos de tenis y padel me pasé el viernes a recoger la "Camello" en la nueva tienda de Bike-77, donde los hermanos Juan Manuel y Pablo se han lanzado a la aventura de sacar adelante este nuevo local cien por cien bici, con los modelos 29, sobre todo Niner, como gran reclamo y que reclamo quien quiera
ver que puede aguantar esta bici que pinche enhttp://www.youtube.com/watch?v=Y_O9PLorYPA . Le hicieron pequeños retoques para dejarla lo más semejante a mi focus 26, le recortamos el manillar, la potencia y a última hora el mismo sábado me dejaron una tija fija sin retroceso para ganar esos 2 cm de diferencia respecto a la geometría de la focus..estos cambios unido al cambio de cubiertas foriusfred tubellleesss/ver foto (cuando las vi pensé si les había dicho que iba a una carrera de carretera con btt), pero no, Pablo, a semenjanza de lo quese hace en Moto GP me dijo, que le hacen a los pilotos malos cuando hayposibilidad de lluvia¡les ponen slipSy si secan hacen la poleSpues tu lo mismo, la última plaza está asegurada, así que con estas ruedas cien por
cien rodadoras puedes, o pinchar y rajar en la primera piedra y ya tienesexcusa o salirte Con este dilema salí a carrera , me consolé viendo que unosde los top, pablo de suraventura, a la postre segundo, llevaba montada la misma cubierta Asi, el club estaba representado por "Pomariñooo" y un servidor dispuesto a sacarse la espina de Bollullos ,casi 500 en el cajón..Pasada las 9 se daba la
salida, tenia 2:45 para llegar al control del km 35 que te desviaban, ese era el segundo objetivo, el primero, intentar no
coger ni un chino que pudiera provocar un pinchazoSpero cuando nos salimos del asfalto y cogimos el primer carril llenos de lascas, piedras punzantes etc.lo tenía claro, no
llego ni al 10 si esto aguanta empezaré a creer en los liquidos reparapinchazoss y pasó el 10, el 20 y llegué al 24 con 1 hora de adelanto sobre el corte..esto iba funcionando, no quería cantar victoria porque quedaba lo peorSpero yo cada vez me empezaba a encontrar mejor, no se si
sería por el nuevo gel q me dio el manager de Bike-77 los smart-1, buenísimos y recomendables al máximo, con 2 tiré toda la ruta, terminando sin sensación de cansancio ni de pesadez..ni nada parecido.. Las cubiertas para arriba iban solas, pero a todos los que pasaba subiendo me pasaban
bajandoSde delante era complicado controlarlas, al mínimo exceso de toque iba al suelo si o si..pero soy de los que pienso que se gana subiendo porque bajando las distancias no son grandes..y más si te encontrabas puertos de 4 o 5 km como alguno que había..Menos 50 m, la ruta fue cien por cien
ciclable Con buenas sensaciones afronté los últimos 12 km a una media superior a 25
km/h..toboganes y viento a favor ayudaron esta media las 26 iban cayendo una tras otra, y la que se picaba entregaba la cuchara cuando me veia a 35 km/h y ¡¡¡sin meter el plato grande!!!
Con dos objetivos completados, pasar el corte y no pinchar..de momento, el próximo era terminar por debajo de las 4 h me disponía a subir la última trialera a 2 km de la llegaba y con 20 minutos para bajar de las 4 horas en medio de la subida se cayó uno y tuve que poner pie a tierra, opté por
empujar hasta arriba gran errorrr ,el cambio de postura, utilizar lo isquiosss.. provocó que llegaran los temibles calambresSprimero en los isquioSme los golpeaba y podía seguir, pero se pasaron a los
cuadriceps..llegue arriba,,pregunté agustiado ¿Cuantoss??? Menos de dos tiempo 2:49.venga último esfuerzo, vamos Fuerte y Flojooooo.dejé el mínimo desarrollooo pero los calambres volvía a aparecer y a 200 m para la meta y como no podía terminar si irme al suelo,,antes de cruzar la carretera
que daba acceso al pueblo, pisé una zona mojada, se fue de adelante y al suelo, pero como si tuviera un muelle, más por el ridículo de la tonta caída, reboté y salí como un resorte para enfilar la última recta y poder llegar en 3:53...misión cumplida .Vi a Pomares muy relajado, pensé x lo menos me ha metido una hora..pero cual fue mi sorpresa cuando, a y a la espera de que salga la clasificación, la diferencia no fue superior a los 20 minutos, y creo que será inferior porque puse en el reloj en marcha en la salida
neutralizada y empezó a contar en la salida oficial, 2k después así que habrá q esperar, pero lo dicho, para mí un gran éxito personal que esperemos no sea por casualidad y que en Valverde podamos hacerlo x lo menos casi tan bien Pomares, "top 50" de la general gran resultado..yo me conformo con Top 100 como no daba crédito a mi pronta llegada se apresuró a preguntar ¿La corta no???...pues no... Le dije que la 29 es el futuro y que con sus piernas y la camello habría hecho top ten...Se la llevó a isla para probarla en el Almendro, pero por lo visto, además de que llegó totalmente frenada de atrás.. ¡menos mal! Puede tener algo en el buje, así q tendrá q pasar por el quirófano...
Y lo dicho, sigo pensando que para llamarlo Desafío, tiene que ser por lo menos como el del Buda 2010, el de este año lo han recortado quitándole lo peor..sólo un dato 20 km más de ruta, 3 horas más. Y con una preparación infinitamente superior a la de este año que sólo llevo 200 km de bici
después de dejar de correr . Nos vemos en Valverde...............
PD y al duatlon fue imposible ir a la llegada los calambres desaparecieron, pero cuando me monté en el coche camino de sevilla, parecía que las piernas estaban poseidas musculos para arriba, para abajo Sfrenazo en seco, estiramiento en el arcen..y a descansar .será verdad que los 40 empiezan a
pasar factura.
Pomares: 52º de la general y 9 de master 40 a 34.07 seg del ganador de la prueba
Eduardo: 93º de la general y 22 de master 40 a 48.11 seg del ganador.
No esta mal........................
FOTOS: https://picasaweb.google.com/105855732583893307135/AZNALCOLLAR2011#
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